KÉT NƯỚC (KÉT NƯỚC) FORD RANGER

Hình ảnh thực tế két nước Ford Ranger

Két nước  Ford Ranger là một trong bộ phận quan trọng thuộc hệ thống làm mát động cơ của thương hiệu phụ tùng ô tô

Ford – Mỹ, có vị trí lắp ở phía sau dàn nóng,  phía trước quạt gió  động cơ, với nhiệm vụ làm nguội nước nóng đi ra từ động cơ bằng cách tản nhiệt ra ngoài không khí qua thành ống nước và cánh tản nhiệt. 

Cấu tạo của két nước  Ford Ranger

Két nước làm mát (tản nhiệt)  Ford Ranger có tấm tản nhiệt được cấu tạo bằng những lá kim loại bằng nhôm cao cấp, thành ống được làm bằng nhựa cao cấp, giúp cho việc lưu giữ nguồn nước ổn định. Nhờ kết cấu này mà hoạt động của két nước bền vững, kéo dài tuổi thọ cho linh kiện ô tô

Két nước  Ford Ranger hư hỏng khi có những dấu hiệu tắc két nước do sự đóng cặn của các chất khoáng trên thành ống, các ống nước tản nhiệt bị bẹp,  các ống nối dẫn nước vào két hoặc ra từ két bị kẹt….Trong trường hợp sửa chữa, khắc phục két nước bằng cách nắn, gò hàn các ống tản nhiệt hoặc đã thay thế thành ống mà mà không đạt hiệu thì phải thay thế két nước  Ford Ranger mới.

Két nước nước  Ford Ranger – Phụ tùng ô tô Vâng đảm bảo:

-  Kính thước hình học của két nước đạt đúng tiêu chuẩn chất lượng, giúp cho việc thay thế dễ dàng hơn,

-  Tấm tản nhiệt với kết cấu cực mỏng của lá tản nhiệt kim loại giúp nâng cao hiệu quả hoạt động, kéo dài tuổi thọ

Những chú ý khi sử dụng két làm mát

- Nước làm mát nên được thay khi xe vận hành 40000 -50000km hoặc sau 2-3 năm sử dụng.
- Cần  kiểm tra thường xuyên  nước làm mát và bổ sung nếu cần thiết.
- Không sử dụng những loại nước thông thường để bổ sung vào bình nước, phải dùng những nước cất dành riêng cho mỗi dòng xe
- Khi động cơ tăng nhiệt độ cao, cần tắt máy ngay và kiểm tra sơ bộ để có cách xử lý hoặc gọi cứu hộ.
- Nếu nhiệt độ động cơ tăng cao vì lý do thiếu nước làm mát, cần tắt máy và để máy nguội sau đó mới bổ sung nước làm mát để tránh hiện tượng nứt thân máy hoặc cong vênh nắp máy.