Bình Nước Phụ Prado 03-08, Fj Cruiser 06-10, 4Runer 06-09

Bình nước phụ Toyota Land Cruiser Prado 2003–2008, FJ Cruiser 2006–2010, 4Runner 2006–2009 là phụ tùng thuộc hệ thống làm mát động cơ, được lắp trong khoang máy. Chi tiết có nhiệm vụ chứa dung dịch làm mát dự trữ, tiếp nhận lượng nước giãn nở khi động cơ nóng và hỗ trợ bổ sung dung dịch cho hệ thống khi nhiệt độ giảm.

Sản phẩm còn được gọi là bình nước làm mát phụ, bình nước dự trữ két nước hoặc bình nước giãn nở. Chi tiết thường được chế tạo từ nhựa kỹ thuật chịu nhiệt, có khả năng chống ăn mòn và chịu sự thay đổi nhiệt độ trong khoang động cơ.

Sau thời gian sử dụng, bình nước phụ có thể bị nứt, thủng, lão hóa hoặc rò rỉ tại các vị trí nối ống. Dấu hiệu thường gặp là mức dung dịch làm mát giảm bất thường, xuất hiện vết nước dưới khoang máy hoặc bình bị ố vàng, giòn và nứt.

Thay thế đúng loại giúp hạn chế thất thoát dung dịch làm mát, duy trì lượng nước dự trữ cần thiết và hỗ trợ hệ thống làm mát động cơ hoạt động ổn định.

Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Bình nước phụ, bình nước làm mát phụ

• Dòng xe tham khảo: Toyota Land Cruiser Prado, FJ Cruiser, 4Runner

• Đời xe tham khảo: Prado 2003–2008; FJ Cruiser 2006–2010; 4Runner 2006–2009

• Vị trí: Trong khoang động cơ, thuộc hệ thống làm mát

• Loại phụ tùng: Bình chứa dung dịch làm mát phụ

• Nhóm phụ tùng: Hệ thống làm mát động cơ – Bình nước làm mát

• Chất liệu thông dụng: Nhựa kỹ thuật chịu nhiệt

• Công dụng: Chứa dung dịch làm mát dự trữ, hỗ trợ điều tiết lượng nước khi nhiệt độ thay đổi

• Tên gọi khác: Bình nước phụ Prado, bình nước phụ FJ Cruiser, bình nước phụ 4Runner, coolant reservoir

• Tình trạng: Hàng mới

Lưu ý

Đây là bình nước phụ của hệ thống làm mát động cơ, không phải bình nước rửa kính hoặc két nước làm mát chính.

Các dòng Prado, FJ Cruiser và 4Runner có thể sử dụng bình nước phụ khác nhau tùy đời xe, động cơ và phiên bản. Cần đối chiếu hình dạng bình, vị trí chân bắt, đầu nối ống, nắp bình, mã phụ tùng và số VIN trước khi đặt hàng để đảm bảo tương thích.