Cần Gạt Mưa Toyota Prado 09-17
Model:
Hãng:
LTHJTTình trạng:
Còn hàngOem/B.Hành: 85241-60150
Liên hệ ngay để có giá tốt nhất 0913-724-829 (8h - 17h30)
Model:
Hãng:
LTHJTTình trạng:
Còn hàngOem/B.Hành: 85241-60150
Liên hệ ngay để có giá tốt nhất 0913-724-829 (8h - 17h30)
Cần Gạt Mưa Toyota Prado 2009–2017 là phụ tùng thuộc hệ thống gạt mưa ô tô, được lắp tại kính chắn gió, có nhiệm vụ làm sạch nước mưa, bụi bẩn và hỗ trợ duy trì tầm nhìn cho người lái.
Chi tiết hoạt động phối hợp với mô tơ gạt mưa, giúp loại bỏ nước và bụi bẩn trên bề mặt kính, đảm bảo khả năng quan sát khi di chuyển trong điều kiện thời tiết mưa hoặc kính bị bám bẩn.
Sản phẩm thường có cấu tạo gồm khung gạt bằng kim loại hoặc nhựa kỹ thuật kết hợp lưỡi cao su đàn hồi, giúp tiếp xúc đều với bề mặt kính và gạt nước hiệu quả.
Sau thời gian sử dụng, lưỡi cao su có thể bị chai cứng, nứt, rách hoặc mất độ đàn hồi. Dấu hiệu thường gặp là gạt không sạch, để lại vệt nước, phát ra tiếng kêu hoặc rung giật khi hoạt động.
Thay thế đúng loại giúp khôi phục khả năng làm sạch kính, cải thiện tầm nhìn và hỗ trợ lái xe an toàn hơn.
Tên sản phẩm: Cần Gạt Mưa Toyota Prado 2009–2017
Dòng xe: Toyota Land Cruiser Prado
Đời xe tham khảo: 2009–2017
Vị trí: Kính chắn gió ô tô
Bên lắp: Cần xác định trước trái, trước phải hoặc phía sau theo sản phẩm thực tế
Loại phụ tùng: Cần gạt mưa ô tô
Nhóm phụ tùng: Hệ thống gạt mưa và rửa kính
Chất liệu thông dụng: Kim loại hoặc nhựa kỹ thuật kết hợp cao su đàn hồi
Công dụng: Gạt nước mưa, làm sạch kính và duy trì tầm nhìn
Tên gọi khác: Chổi gạt mưa, lưỡi gạt mưa, gạt kính ô tô, wiper blade
Tình trạng: Hàng mới
Cần xác định rõ vị trí gạt mưa trước trái, trước phải hoặc phía sau, vì chiều dài, kiểu ngàm và thiết kế có thể khác nhau.
Toyota Prado 2009–2017 có thể sử dụng các loại cần gạt khác nhau tùy phiên bản, năm sản xuất và thị trường. Trước khi đặt hàng, cần đối chiếu mã OEM, chiều dài cần gạt, kiểu chân cài, vị trí lắp đặt và số VIN để đảm bảo tương thích.
Ngoài ra, cần phân biệt cần gạt mưa dạng chổi có lưỡi cao su với tay gạt mưa kim loại nối trực tiếp vào trục truyền động, vì đây là hai chi tiết khác nhau.