Cút Chia Nước Nóng Điều Hòa 3 Đường, 3 Chạc Lexus Lx450, Lx470
Model:
Hãng:
LTHJTTình trạng:
Còn hàngOem/B.Hành: 87248-60460
Liên hệ ngay để có giá tốt nhất 0913-724-829 (8h - 17h30)
Model:
Hãng:
LTHJTTình trạng:
Còn hàngOem/B.Hành: 87248-60460
Liên hệ ngay để có giá tốt nhất 0913-724-829 (8h - 17h30)
Cút chia nước nóng điều hòa 3 đường, 3 chạc Lexus LX450, LX470 là phụ tùng thuộc hệ thống làm mát động cơ và sưởi điều hòa. Chi tiết có thiết kế ba đầu nối, dùng để kết nối và phân nhánh đường nước làm mát nóng, giúp dung dịch lưu thông qua các đường ống của hệ thống sưởi theo thiết kế của xe.
Sản phẩm còn được gọi là cút nước nóng 3 chạc, tê chia nước điều hòa, cút nối ống nước 3 đường hoặc tê nước dàn sưởi. Chi tiết thường được chế tạo từ nhựa kỹ thuật chịu nhiệt hoặc kim loại, có khả năng chịu nhiệt độ và áp suất trong hệ thống làm mát.
Sau thời gian sử dụng, cút chia nước có thể bị nứt, gãy, lão hóa hoặc rò rỉ tại các đầu nối. Dấu hiệu thường gặp là hao hụt dung dịch làm mát, xuất hiện vết nước quanh vị trí cút nối, hệ thống sưởi hoạt động kém hoặc nhiệt độ động cơ tăng bất thường.
Thay thế đúng loại giúp khôi phục độ kín của các đường ống, hạn chế thất thoát dung dịch làm mát và duy trì quá trình tuần hoàn nước ổn định.
Tên sản phẩm: Cút chia nước nóng điều hòa 3 đường, 3 chạc
Dòng xe tham khảo: Lexus LX450, LX470
Đời xe: Cần đối chiếu theo phiên bản và số VIN
Vị trí: Đường ống nước nóng thuộc hệ thống sưởi điều hòa
Kiểu thiết kế: Cút chia nước 3 đường, 3 đầu nối
Loại phụ tùng: Cút nối, tê chia đường nước làm mát
Nhóm phụ tùng: Hệ thống làm mát động cơ – Hệ thống sưởi
Chất liệu thông dụng: Nhựa kỹ thuật chịu nhiệt hoặc kim loại, tùy thiết kế
Công dụng: Kết nối, phân nhánh và dẫn dung dịch làm mát qua các đường ống
Tên gọi khác: Cút nước nóng 3 chạc LX450, LX470; tê nước điều hòa; heater hose tee connector
Tình trạng: Hàng mới
Đây là cút chia nước nóng loại 3 đường, không phải cút nối thẳng 2 đầu, cút chữ L hoặc van điều khiển nước nóng dàn sưởi.
Lexus LX450 và LX470 sử dụng các cấu hình động cơ và đường ống nước khác nhau. Cần kiểm tra đường kính cả ba đầu nối, hướng chia nhánh, hình dạng cút, mã phụ tùng và số VIN trước khi đặt hàng. Không mặc định hai dòng xe sử dụng chung một mã phụ tùng.