Ống Tuy Ông Thông Hơi Khí Trên Nắp Đậy Dàn Cò ( Cái Bắt Vào Van 1 Chiều, Van Tách Nhớt Trên Nắp Dàn Cò) Camry 2.5 09-11, Venza 08-12, Highlander 08-13, Sienna 10-13, Rav4 07-12, Rx350 07-12, Máy 1Ar, Máy 2Ar

Ống tuy ô thông hơi khí trên nắp đậy dàn cò là phụ tùng thuộc hệ thống thông hơi động cơ, có nhiệm vụ dẫn hơi khí từ khoang nắp dàn cò đến hệ thống thông hơi cácte hoặc đường nạp khí, giúp duy trì quá trình lưu thông hơi khí trong động cơ.

Chi tiết được lắp tại khu vực nắp đậy dàn cò (nắp quy lát), kết nối với các đường ống thuộc hệ thống thông hơi động cơ. Trong quá trình hoạt động, một phần khí cháy có thể lọt xuống cácte và tạo thành hơi khí lẫn hơi dầu. Hệ thống thông hơi giúp dẫn lượng khí này trở lại đường nạp để tham gia quá trình đốt cháy, đồng thời hạn chế tình trạng tích tụ áp suất bên trong động cơ.

Ống tuy ô thường được chế tạo từ cao su chịu nhiệt, chịu dầu hoặc vật liệu polymer chuyên dụng, có độ đàn hồi và khả năng làm việc trong môi trường nhiệt độ cao, thường xuyên tiếp xúc với hơi dầu động cơ.

Sau thời gian sử dụng, ống thông hơi có thể bị chai cứng, nứt, rách, phồng, biến dạng, tắc nghẽn hoặc lỏng tại các đầu nối. Khi chi tiết xuống cấp, động cơ có thể xuất hiện hiện tượng rò rỉ hơi dầu, bám dầu quanh đầu nối, hút khí phụ hoặc hoạt động không ổn định tùy vị trí và mức độ hư hỏng.

Thay thế ống thông hơi đúng loại giúp khôi phục độ kín của đường dẫn hơi khí, hỗ trợ hệ thống thông hơi cácte hoạt động ổn định và hạn chế tình trạng hơi dầu thoát ra ngoài khoang động cơ.

Thông tin sản phẩm:

• Tên sản phẩm: Ống tuy ô thông hơi khí trên nắp đậy dàn cò

• Vị trí: Trên hoặc gần nắp đậy dàn cò động cơ

• Nhóm phụ tùng: Hệ thống động cơ – thông hơi cácte

• Loại: Ống dẫn hơi khí động cơ

• Chất liệu: Cao su chịu nhiệt, chịu dầu hoặc polymer chuyên dụng (tùy mẫu thực tế)

• Công dụng: Dẫn hơi khí từ khu vực nắp dàn cò đến đường thông hơi hoặc đường nạp

• Tên gọi khác: Ống thông hơi nắp dàn cò, ống hơi dàn cò, tuy ô thông hơi động cơ, ống thông hơi cácte, ống dẫn hơi dầu động cơ

• Tình trạng: Hàng mới

Dấu hiệu cần kiểm tra hoặc thay thế:

• Ống bị nứt, rách, chai cứng hoặc mất độ đàn hồi.

• Có vết dầu bám quanh thân ống hoặc vị trí đầu nối.

• Ống bị tuột, lỏng hoặc không còn ôm kín đầu nối.

• Đường ống bị bẹp, tắc nghẽn do cặn dầu.

• Động cơ có dấu hiệu hút khí phụ hoặc hoạt động không ổn định.

Lưu ý: Ống thông hơi trên nắp dàn cò có thể gồm ống thông hơi thông thường và ống kết nối với van PCV, tùy theo thiết kế động cơ. Hai loại có thể khác nhau về hình dáng, đường kính và vị trí lắp đặt.