Bơm nước là chi tiết thuộc hệ thống làm mát, có nhiệm vụ lưu thông tuần hoàn nước trong hệ thống. Loại bơm nước được sử dụng ở khoang động cơ là bơm ly tâm và được dẫn động qua bộ truyền đai từ trục khuỷu. Khi hệ thống làm mát ngừng hoạt động, một trong những nguyên nhân hư hỏng có liên quan đến bơm nước. Bài viết dưới đây xin giới thiệu một số phương pháp kiểm tra và sửa chữa bơm nước động cơ.
Chắn bùn động cơ là chi tiết thuộc hệ thống gầm ô tô, có nhiệm vụ bảo vệ động cơ hoạt động tốt, chắn bụi, chống ồn và đặc biệt giảm thiếu những va đập nếu có trong trường hợp va chạm giao thông không mong muốn.
Chắn bùn lòng dè là chi tiết thuộc hệ thống thân vỏ ô tô, có hình dạng của hơn nửa hình tròn quay xuống, được lắp đặt trên vành bánh xe, có tác dụng chắn bùn, chắn bụi, giảm thiểu tiếng ồn…
Ngày nay, việc sở hữu một bộ chắn bùn bánh xe dành cho xe hơi không đơn thuần nhằm mục đích chắn bùn nữa, mà nó còn có chức năng chống ồn và đặc biệt thể hiện tính thẫm mỹ cho chủ nhân của chiếc xe. Bởi vậy, lựa chọn bộ chắn bùn bánh xe không phải lúc nào cũng dễ dàng. Phụ tùng ô tô Vâng – nhà cung cấp uy tín trên thị trường hiện nay sẽ tư vấn để quý khách có bộ chắn bùn bánh xe theo ý muốn.
Quạt két nước (quạt gió động cơ, quạt giải nhiệt) là chi tiết thuộc hệ thống làm mát, có nhiệm vụ tạo ra dòng khí thổi qua dàn ống và cánh tản nhiệt của két nước để tăng khả năng tản nhiệt cho két nước. Quá trình sử dụng lâu ngày khiến cho mô tơ dễ bị hao mòn, cháy, hỏng. Do đó, bạn cần lựa chọn phụ tùng chất lượng để thay thế. Phụ tùng ô tô Vâng là một trong những nhà cung cấp uy tín nhất trên thị trường hiện nay
Két nước - một bộ phận quan trọng thuộc hệ thống làm mát động cơ, có nhiệm vụ làm nguội nước nóng đi ra từ động cơ bằng cách tản nhiệt ra ngoài không khí qua thành ống nước và cánh tản nhiệt của két. Bài viết dưới đây trình bày cụ thể về cấu tạo, nguyên nhân hư hỏng, cách khắc phục và sử dụng két nước.
Quá trình hoạt động của các chi tiết trong khoang động cơ chịu ảnh hưởng lớn bởi môi trường nhiệt độ khắc nghiệt, do đó không tránh khỏi sự ăn mòn dẫn đến hư hỏng. Những dấu hiệu hư hỏng được trình bày cụ thể ở bài viết dưới đây
Hệ thống làm mát là một trong những hệ thống không thể thiếu của động cơ ô tô. Nó được ra đời nhằm duy trì chế độ nhiệt thích hợp cho các chi tiết tiếp xúc với buồng đốt để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường. Hệ thống làm mát gồm các chi tiết: Két nước, bơm nước, khoang nước trong thân máy và nắp máy, van hằng nhiệt, bình nước phụ, quạt gió, các đường ống nước
Giờ đây, với sự phát triển không ngừng của khoa học kĩ thuật, người lái không phải dừng lại gián đoạn do trời mưa hay bụi bẩn của môi trường bám trên kính chắn gió nữa vì thật đơn giản đã có công tắc gạt mưa rửa kính vô cùng tiện lợi có trên trụ lái. Chỉ cần nhẹ nhàng ấn nút điều khiển là mọi lo lắng về tầm nhìn được cải thiện một cách rõ nét.
Rơ le gạt nước rửa kính nằm trong công tắc gạt nước rửa kính, có vai trò kích hoạt các gạt nước hoạt động một cách gián đoạn. Hoặc rơ le được cài đặt ở bên trong kính cửa hậu, điều khiển gạt nước ở kính sau.
Bình nước rửa kính- một bộ phận không thể thiếu được trong khoang động cơ, thường nằm ở trên hông xe phía trước bên phụ,thuộc hệ thống gạt nước rửa kính, có nhiệm vụ cung cấp nguồn nước làm sáng kính chắn gió phía trước và phía sau cửa hậu, nhằm cải thiện tầm nhìn, giúp người lái vận hành tốt hơn.
Mô tơ phun nước rửa kính (trước/sau) là một trong những bộ phận thuộc hệ thống gạt nước rửa kính của ô tô, có vai trò rất quan trọng trong việc đẩy nguồn nước từ bình nước tới vòi phun thông qua hệ thống ống dẫn nước trên thân xe